イギリスでEVの平均価格がガソリン車を下回る：中国勢の台頭と補助金が要因
イギリスにおいて、電気自動車（EV）の平均新車価格がガソリン車（内燃機関車）の平均価格を下回るという状況が確認されました。これは、自動車情報サイト「Autotrader」のデータに基づき、大手日刊紙The Guardianが算出した結果です。具体的には、EVの平均価格は4万2620ポンド（約919万円）であるのに対し、ガソリン車の平均価格は4万3405ポンド（約936万円）であり、EVの方が約17万円ほど安価となっています（Who, What）。
この価格逆転現象の背景には、複数の要因が複合的に絡み合っています（Why）。第一に、イギリス政府が2025年7月に再導入を決定した電気自動車購入補助金が大きく寄与しています。この補助金は、製造工程の炭素排出量に応じて3750ポンドまたは1500ポンドのいずれかを受け取ることができ、平均価格の低下を後押ししました（How）。第二に、BYDや零跑汽車（リープモーター）といった中国企業の安価なEVが市場に多数投入され、競争激化による価格引き下げが進んでいます（How）。
The Guardianは、この状況を「初期費用とランニングコストの安さから、EVがユーザーにとって魅力的な選択肢となり、イギリスの道路輸送が脱炭素化に向けて重要な転換点に達した」と分析しています。また、Autotraderのデータからは、ルノーの「4 E-Tech electric」をはじめ、リープモーターやシトロエン、日産のEVが安価に販売されていることが確認されています（How）。
一方で、自動車関連ニュースサイトElectrekは、アメリカでは中国製EVに高い関税が課されているため、購入価格がガソリン車より数千ドル高いままであると対比的な見解を示しています。
背景
近年、世界的に脱炭素化の流れが加速し、自動車産業は内燃機関車からEVへの移行期を迎えています。イギリスは、政府の補助金制度や中国メーカーの参入により、EV市場が急速に拡大し、価格競争が激化している状況にあります。
重要用語解説
- 電気自動車（EV）: エンジンを燃焼させる燃料を使わず、バッテリーに蓄電した電力で走行する車。環境負荷が低く、近年普及が進んでいる。
- ランニングコスト: 車両を所有し、使用する過程でかかる費用（燃料費、電気代、保険、税金など）の総称。EVはガソリン車より低い傾向がある。
- 補助金: 政府などが特定の製品やサービスを購入する際に、購入者に対して金銭的な支援を行う制度。EV普及を促進する目的で利用される。
今後の影響
EVの平均価格がガソリン車を下回ることは、消費者の購買心理に大きな転換点をもたらし、市場のEVシフトを加速させます。今後、補助金制度の動向や、中国メーカーのさらなる価格攻勢が、イギリス国内の自動車産業構造とエネルギーインフラの整備に大きな影響を与えることが予想されます。