スバル、新組織「スポーツ車両企画室」を設立し、2027年までに3種のMTモデル投入へ
スバルは、新たに設置した「スポーツ車両企画室」を通じて、高性能なマニュアルトランスミッション（MT）搭載の車種を複数展開する計画を発表しました。これは、同社がこれまで培ってきたスポーツカーへの情熱を具現化し、市場ニーズに応えることを目的としています。
具体的な投入モデルとして、以下の3種類が挙げられています。1つ目は「WRX」の高性能なMTモデル（TY85）で、2027年までに登場予定です。2つ目は、コンパクトカーセグメントにおけるMT搭載車「BRZ」を想定しています。そして3つ目は、新たなコンセプトに基づいたスポーツクーペであり、この車両は当初からMT仕様が計画されています。
これらのモデル展開の背景には、スバルが過去に成功させた高性能な走行性能を持つ車種群への強いコミットメントがあります。特にWRXやBRZといったブランドは、ドライバーによる操作性を重視する層からの支持が厚く、同社はこの流れを強化しようとしています。
また、既存モデルの進化も計画されており、例えば「HiPerfX」という名称の高性能グレードは、2024年型から登場し、さらに2026年型にはVer.IIが投入される予定です。このHiPerfX Ver.IIは、375ps/525Nmを誇るFA24エンジンを搭載し、AWDとDCCD、LSDといった高度な機構を備え、高い走行性能を発揮することが期待されています。
スバルは、これらのMTモデルを通じて、単なる移動手段以上の「運転する喜び」を提供するブランドイメージの確立を目指しています。これにより、スポーツカー市場における競争力を高め、新たな顧客層の開拓を図る方針です。
背景
スバルは長年、「水平対向エンジン」と「AWDシステム」を強みとするメーカーであり、特にWRXやBRZといったモデルでスポーツカー市場での地位を確立してきました。近年、電動化が進む中で、純粋な機械的な運転操作性を求める層（MTユーザーなど）のニーズが高まっており、スバルはこの需要を取り込む戦略的動きとして本計画を進めています。
重要用語解説
- マニュアルトランスミッション（MT）: 手動でギアを選択する方式の変速機。ドライバーが直接エンジンと車輪を繋ぐため、よりダイレクトな操作感や運転の楽しさを提供します。
- WRX: スバルが展開する高性能スポーツモデルのブランド名。水平対向エンジンとAWDシステムを組み合わせた、高い走行性能を持つ車種群です。
- HiPerfX: スバルの高性能グレードを示す名称。特定のモデルに搭載される、より高度なチューニングや機構を備えた特別な仕様車を指します。
今後の影響
本計画が実現すれば、スバルは電動化の流れの中で「運転の楽しさ」というコアバリューを再定義し、ブランドアイデンティティを強化できます。特にMTモデルの投入は、競合他社との差別化となり、スポーツカー市場における売上増とブランドロイヤリティの向上に大きく貢献すると予想されます。